Prof.Dr. Marji. M.Kes
Embedded Files
KE INSTAGRAM KAMI YUK BANYAK KONTEN MENARIK?
Tujuan dari penulisan buku ini tidak lain adalah untuk membantu para pembaca supaya menguasai kemampuan pemeliharaan ringan transmisi otomatis .
Bab 1 pada buku ini berisi struktur transmisi otomatis dan dijelaskan secara terperinci. Bab II berisi kontroler elektronik beserta komponennya. Bab III berisi cara kerja transmisi otomatis. Bab IV berisi pemeriksaan dan pemeliharaan transmisi otomatis.
Daftar Isi
BAB 1: STRUKTUR TRANSMISI OTOMATIS
A. Torque converter [2]
1. Cara Kerja Torque Converter [3]
2. Meningkatkan Torsi [5]
3. Mekanisme penguncian (lockup) [7]
B. Operasi Planetary Gear [9]
C. Kopling dan Rem [11]
D. Mekanisme Tekanan Hidrolik [11]
1. Pompa oli [12]
2. Bodi katup [13]
3. Katup Pressure Regulator [13]
4. Katup manual [13]
5. Katup pilot [14]
6. Katup pressure-modifying [14]
7. Shift Valve No. 1 [14]
8. Shift valve No. 2 [15]
9. Shift solenoid No. 1 [15]
10. Shift solenoid No. 2 [15]
11. Katup Servo release timing [16]
12. Line pressure control solenoid [16]
13. Akumulator [16]
14. Katup kontrol akumulator [17]
15. TCC solenoid [17]
16. Katup kontrol lockup [17]
Evaluasi [19]
BAB II: KONTROLER ELEKTRONIK
A. Input sinyal [24]
1. Sinyal posisi Tuas Transmisi [24]
2. Sinyal kecepatan (sinyal sensor kecepatan poros output) [24]
3. Sinyal switch O/D (Over Drive) OFF [25]
4. Sinyal sensor suhu ATF [27]
5. Sinyal saklar lampu Rem [27]
6. Sinyal sensor TP [28]
7. Sinyal sensor ECT [28]
8. Sinyal kecepatan mesin [28]
B. SINYAL-SINYAL OUTPUT
1. sinyal Shift solenoid No. 1 and No. 2 [29]
2. Sinyal solenoid kontrol tekanan minyak [30]
3. Sinyal solenoid TCC [30]
4. Kondisi perangkat deteksi - Sensor TP [31]
5. Saklar rane transmisi [31]
6. VSS (Output shaft speed sensor) [31]
7. Saklar O/D OFF [31]
8. Sensor temperatur ATF [32]
9. Sensor kecepatan input shaft [32]
C. KONTROL TRANSMISI OTOMATIS [32]
1. Kontrol perubahan gear [32]
2. Kontrol timing perpindahan gear [32]
3. Kontrol agar tidak masuk gear 4 [33]
4. Kontrol perpindahan saat kondisi
jalan miring [35]
5. Kontrol Lockup [36]
6. Kontrol Slip [36]
7. Kontrol tekanan saluran minyak [37]
8. Kontrol Torsi [38]
9. Kontrol Pembatasan [38]
10. Kontrol mundur [38]
11. Kontrol Squat [39]
12. Kontrol Fail-Self
13. Self-diagnosis [39]
Evaluasi [44]
BAB III: CARA KERJA TRANSMISI
A. Mekanisme transmisi daya [47]
1. Komponen-komponen AT RS413 [47]
B. Jalur Transfer Daya [49]
1. Gear 1 ("D", "3" or "2" range) [50]
2. Gear 1 ("L" range) [51]
3. Gear 2 (range "D" or "3" ) [52]
4. 2nd gear ("2" range) [53]
5. Gear 3 (range "D" or "3") [53]
6. Gear 4 (range "D") [56]
7. Mundur (range "R" ) [56]
Evaluasi [57]
BAB IV: PEMERIKSAAN KINERJA TRANSMISI OTOMATIS
A. Pemeriksaan minyak AT [58]
B. Tes Time lag [59]
C. Stall Test [61]
D. Tes Tekanan Saluran Minyak [63]
E. Tes Drive [65]
F. Penggantian minyak AT [67]
G. Mengisi minyak AT [68]
H. Pemeriksaan transmission range switch [68]
I. Pengaturan Transmission Range Switch [69]
J. Pemeriksaan Panci Oli Dan Saringan Panci Oli [70]
K. Pemeriksaan resistansi unit solenoid [70]
L. Pemeriksaan Kerja Solenoid [70]
M. Pemeriksaan Sensor Kecepatan Input Shaft [70]
Evaluasi
Page updated
Google Sites
Report abuse